◎记者 张问之

　　又见“A吸B”。10月27日晚，海联讯、杭汽轮双双公告表示，海联讯拟换股罗致合并杭汽轮，公司股票自10月28日开市起停牌。

　　纵不雅成本商场，已有A股公司罗致合并并吞大鼓舞旗下B股公司的见效案例。2018年好意思的集团罗致合并小天鹅，成为中国成本商场上首例A股上市公司换股罗致合并A+B股上市公司的重组名目。2021年，冠豪高新换股罗致合并了并吞实控东说念主诚通集团旗下B股上市公司粤华包。

　　海联讯拟罗致合并杭汽轮

　　10月27日晚，海联讯公告表示，公司控股鼓舞杭州市国有成本投资运营有限公司（下称“杭州成本”）拟野心海联讯和B股上市公司杭州汽轮能源集团股份有限公司（下称“杭汽轮”）进行紧要钞票重组，由海联讯向杭汽轮全体鼓舞刊行A股股票，通过换股样式罗致合并杭汽轮，杭汽轮届时全体鼓舞抓有的股份将按照换股比例研究为海联讯的A股股份。

　　公告领会，海联讯股票自10月28日开市起停牌，展望停牌时候不朝上10个交游日。同日晚间，杭汽轮亦表示野心紧要钞票重组事项及公司停牌公告。杭汽轮B股自10月28日开市起停牌，展望停牌时候不朝上10个交游日。

　　海联讯、杭汽轮均为杭州成本控股上市公司。杭州成本为海联讯控股鼓舞、杭汽轮迤逦控股鼓舞。海联讯从事电力信息化系统集成业务，主要面向电力企业，以提供详尽性合座处置决议的形状，从事电力企业信息化缔造业务，并提供干系的期间及参谋劳动。

　　杭汽轮是国内最初的工业透平机械装备和劳动提供商，主要遐想、制造工业汽轮机、燃气轮机等旋转类工业透平机械。年报领会，连年来，杭汽轮功绩弘扬相对逍遥。2021年至2023年，公司辨认已毕营收57.88亿元、55.19亿元、 59.24亿元；归母净利润辨认为6.50亿元、5.22亿元和5.18亿元。

　　对于罗致合并换股比例等细节，公告尚未明确。海联讯默示，本次交游完成后，杭汽轮将拒绝上市并刊出法东说念主阅历。本次交游展望组成紧要钞票重组，干系决议细节尚待进一步盘问细目。

　　A股吸并B股已有前例

　　此前，已有A股公司罗致合并并吞大鼓舞旗下B股公司的见效案例。

　　2018年，小天鹅“飞入”好意思的，即好意思的集团罗致合并小天鹅。

　　2018年10月，好意思的集团与小天鹅发布公告称，公司控股鼓舞好意思的集团拟向小天鹅除好意思的集团及TITONI外的统统换股鼓舞刊行股票，交换该等鼓舞所抓有的小天鹅A股股票及B股股票。换股罗致合并后，这些股票将赐与刊出，小天鹅将拒绝上市并刊出法东说念主阅历。

　　这次交游金额为143.83亿元。换股比例为：小天鹅A股换股比例为1：1.2110，即每1股小天鹅A股股票不错换得1.2110股好意思的集团股票；小天鹅B股换股比例为1：1.0007，即每1股小天鹅B股股票不错换得1.0007股好意思的集团股票。

　　对于换股罗致合并的方向，好意思的集团默示，故意于整合公司里面资源，优化成本结构；故意于施展两边的协同效应，更好地保护合并两边鼓舞的利益；故意于幸免潜在同行竞争，放手干系交游。

　　2021年，冠豪高新换股罗致合并了并吞实控东说念主旗下的B股上市公司粤华包。彼时公告领会，冠豪高新行为合并方，向粤华包的统统换股鼓舞刊行A股股票交换该等鼓舞所抓有的粤华包股票。粤华包与冠豪高新的换股比例为1：1.1188，即每1股粤华包股票不错换得1.1188股冠豪高新股票。

　　据悉，冠豪高新的控股鼓舞为中国纸业，实控东说念主为诚通集团，粤华包的控股鼓舞为华新发展，获胜终结东说念主为中国纸业，实控东说念主亦为诚通集团。对于这次交游方向，冠豪高新默示，处置B股历史留传问题，改善粤华包融资渠说念；已毕协同发展，加快打造具有商场带领地位的外西化纸业集团。

累赘剪辑：江钰涵 开yun体育网