好意思东技艺周一，好意思股三大指数集体收涨，纳指涨 0.98%，标普 500 指数涨 0.73%，说念指涨 0.16%。

大型科技股普涨，英伟达、英特尔涨超 3%，苹果等小幅高潮。其中，苹果续创盘中庸收盘新高，总市值 3.86 万亿好意思元。

值得一提的是，三家范围位居公共前方的公司在纳斯达克 100 指数中的影响力有所下降，此前 2024 年科技板块的滂湃涨势令这些股票的范围达到前所未有的水平。据数据披露，在年度再均衡中，特斯拉、Meta Platforms 和博通在纳斯达克 100 指数中所占份额均出现下降。苹果公司、英伟达、微软和 Alphabet 的权重则上升。

热点中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数涨 0.91%。其中，阿里巴巴、百度涨超 3%；房多多跌超 7%，斗鱼跌超 4%。

商品商场方面，海外原油期货结算价小幅收跌。WTI 2 月原油期货收跌 0.22 好意思元，跌幅 0.31%，报 69.24 好意思元 / 桶。布伦特 2 月原油期货收跌 0.31 好意思元，跌幅 0.42%，报 72.63 好意思元 / 桶。

COMEX 黄金期货跌 0.6%，报 2629.2 好意思元 / 盎司。COMEX 白银期货涨 0.47%，报 30.23 好意思元 / 盎司。

好意思股三大指数集体收涨

好意思东技艺周一，好意思股三大指数集体收涨，纳指涨 0.98%，标普 500 指数涨 0.73%，说念指涨 0.16%。大型科技股普涨，英伟达、英特尔涨超 3%，Meta、特斯拉涨逾 2%，谷歌涨超 1%，苹果、奈飞、亚马逊小幅高潮；微软小幅下落。

其中，苹果续创盘中庸收盘新高。"比特币握仓大户" MicroStrategy 跌超 8%。

芯片股普涨。费城半导体指数涨超 3%。高通涨 3.5%，高通在 ARM 芯片诉讼案中获得要津告捷。台积电涨 5.15%，Wolfspeed 涨 10.09%，AMD 涨 4.52%，博通涨超 5.5%，而 Arm 控股一度跌超 6.6%。

热点中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数涨 0.91%。阿里巴巴、百度涨超 3%，新东方、理念念汽车均涨超 2%；房多多跌超 7%，斗鱼跌超 4%。

本周交往预计相对清淡。纽约证券交往所将在当地技艺周二（圣诞节前夜）下昼 1 点（好意思东技艺）提前闭市，圣诞节今日商场休市。疲弱的经济数据打击了商场情谊。由于对经济远景以及特朗普政府计策的不笃定性担忧加重，12 月好意思国耗尽者信情不测下滑，为三个月来的初度下降。

凭证周一发布的数据，耗尽者信心指数降至 104.7，经济学家预期该指数为 113.2。经济学家达纳 · 彼得森（Dana Peterson）在一份声明中默示："与上月比拟，12 月的耗尽者对将来交易气象和收入的乐不雅情谊显然松开，此外，在 10 月和 11 月的严慎乐不雅之后，对将来管事远景的悲不雅情谊再次转头。"

Renaissance Macro Research 的尼尔 · 杜塔（Neil Dutta）默示："经济远景正在恶化，这一趋势在好意思联储 12 月会议之前也曾存在，并在会议后握续。好意思联储计策反复调节的风险尽头高。"杜塔还指出，瞻望 2025 年，经济增长濒临的下行风险重大于上行可能。尽管 2024 年全体金融环境有所宽松，但这种下行趋势依然存在。

本田汽车股价暴涨近 13%

欺压好意思股收盘，本田汽车股价暴涨 12.72%，总市值 420.34 亿好意思元。

音讯面上，音讯面上，12 月 23 日，日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司在东京共同文牍，两边已就统一事宜签署温和备忘录，将崇拜开启统一商量。

据悉，二者将共同出资建造一家控股公司、两边均行为该控股公司子公司的神色进行统一。两者统一后将位列公共第三大汽车制造商。

两家公司在一份声明中默示，这次潜在统一的指标是齐全 30 万亿日元的统一销售额和跳跃 3 万亿日元的营业利润。两边规划在 2025 年 6 月足下完成商量并建造一家控股公司，控股公司将由本田握股过半，规划于 2026 年 8 月上市，届时两家公司将各冷静股票商场退市。

公开贵寓披露，本田和日产是仅次于丰田的日本第二和第三大汽车制造商，但两家的商场份额和策动气象在本年王人遇到了严峻挑战。据乘联会 11 月销量数据披露，当月，本田在华末端汽车销量为 76773 辆，同比下滑 28.02%。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大奇迹板块在内销量为 63545 辆，同比下滑 15.14%。

据本田最新财报披露，2024 财年上半年（本年 4 月至 9 月）营业利润增长至 7426 亿日元，同比增长 6.6%；净利润 4946 亿日元，同比下降 19.7%。据日产最新财报披露，2024 财年上半年（本年 4 月至 9 月）营业利润为 329.08 亿日元，大幅下滑 90.2%；净利润为 192.23 亿日元，同比下滑 93.5%。

上个月，日产汽车还文牍将公共裁人 9000 东说念主，并削减 20% 的产能，以应付主要商场销售下滑的场面。同期，首席膨胀官内田诚将从 2024 年 11 月起自发废弃 50% 的月薪，其他膨胀委员会成员也自发相应减薪。

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